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“72小时黄金期”之后需要怎样的救援?
//www.workercn.cn2014-08-07来源: 新华网
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  新华网昆明8月7日电(记者罗宇凡、李怀岩、李萌、李放)截至目前,地震灾区的“72小时黄金救援期”已过。从抢救伤员到安置受灾群众,从搜寻遇难者到恢复灾区基础设施,救灾面临的压力和难度依旧不减。

  那么,当下的救援行动该如何更科学、高效地开展?“新华视点”的记者针对灾区正在面临的四大焦点问题进行了现场采访。

  焦点一:如何让“交通生命线”通畅?

  5日晚,通往震中龙头山镇的”咽喉桥”--龙泉河钢架桥建成通车,震后曾一度中断的通往震中的道路终于打通。

  钢架桥通车后,灾区“交通生命线”并没有完全通畅。前往龙头山镇的狭窄道路上,有军车、物资车、救护车、采访车、油罐车、民间抢险救援车以及百姓回乡探亲的轿车、摩托车等各种车辆,有些拥挤。

  “车多、人多!到灾区来是好心想办好事,但保障通行的压力大。”武警云南总队副参谋长黄国祥说,地震后的首要任务就是抢救生命,虽然72小时已过,但搜救任务仍然是重中之重。同时,大量物资和救援设备需要紧急进入震中。

  “首先需要有经验并强有力的交通专家对‘生命线’进行科学、有序的疏通和管理。”中国红十字会救援队领队、中国红十字基金会秘书长孙硕鹏说,一方面,要对至今没通畅的道路尽快抢通;另一方面,在地震多发、易损地区,未来进行道路交通规划时,应该考虑留出备灾应急的战略通道。

  此外,应最快速度地分清轻重缓急,有序调配资源。比如,应最先保证搜救、医疗人员进入。而在物资方面,则应首先保证基本生活用品,如饮用水、食品和棉被、帐篷的进入。

  焦点二:如何让专业救援设备和大型救援机械顺利进入?

  “专业救援设备不够,凿岩机、无齿锯不够,设备用油一度也很紧张。”中国救援三支队指导员张务宽说。

  中国红十字会青岛蓝天救援队队员告诉记者,在上飞机之前,因一些设备油和特种救援设备被禁止带上民航飞机,导致一些关键性设备无法托运。“外地赶来的专业救援队伍很难在救援初期带足设备,而这个时候又是最需要设备的阶段。”

  灾区部分救援专业人士认为,首要的是加强震后第一时间的沟通、协调,在进行交通管理规划时充分考虑,让这些机械率先进入灾区。

  此外,对于地处地震多发区的易受损地区,应在平时就进行应急专业设备的储备,一旦发生灾害,就能自救并有效地配合外部专业力量开展救援。

  焦点三:如何让救灾物资最快地到达群众手中?

  随着通往龙头山镇道路的全线贯通,大量救灾物资陆续运入镇中心。在龙泉社区中心的广场上,救灾用的矿泉水、方便面、饮料以及各种食品堆积如山,龙泉社区及周边的灾民基本上能第一时间领取救灾物资。

  不过,与此同时,由于道路不通,边远村镇的救灾物品发放仍有困难。6日中午,龙头山镇新民村青松坪小组组长蒋兴荣到骡马口安置点领取大米。蒋兴荣说,青松坪距离龙头山镇大约20公里,和村民一起背着大米,至少需要4个小时才能回到村里。

  “灾区的道路不可能在短时间内全部贯通,在这段时间里,救灾物资的发放如果仅仅依靠救援部队和志愿者,很难实现全覆盖。”洛阳飞鹰救援队中队长史宝国说,探索一套鼓励受灾群众自救、自行领取救灾物资的方式非常必要。

  蒋兴荣说,如果能鼓励大家自己领取,然后登记造册避免重复,也是个可行的办法。

  焦点四:安置点有水管、厕所和垃圾站了吗?

  云南省疾控中心主任陆林说,从卫生防疫角度来讲,灾区群众的集中安置点必须“三有”:有清洁供水管道、有临时搭建厕所、有临时垃圾收集场所,但这“三有”容易被忽略。

  目前,集中安置点的环境卫生条件需要改善。“不要小看厕所。”云南省疾控中心副主任赵世文说,地震灾后存在疾病流行的风险,在这个时期,防疫工作应该被提到重要位置上来。

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