图为习近平主席与巴基斯坦总理谢里夫共同为两国合作项目揭牌。兰红光摄

　　【“双方高度评价将中巴经济走廊打造成丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路倡议重大项目所取得的进展。”】

　　这句话是告诉大家，千万别把中巴经济走廊只当做中国喀什－巴基斯坦瓜达尔的一条经济合作带。对于更加庞大的“一带一路”来说，中巴经济走廊是个样板。既是有形的又是无形的。

　　自从习主席提出“一带一路”计划之后，已经有将近60个国家表示愿意参加中国提出的这个计划。不过，很多国家想来也会有疑问，这个事儿中国到底想怎么做？建设中巴经济走廊就是要开个好头儿，实现早期收获。

　　这不，声明里说了，“丝路基金”花出了第一笔钱：巴基斯坦水电项目。要说这个项目可是为巴基斯坦救了急，我们的铁哥们现在能源和供电是大难题。换句话说，“一带一路”会首先照顾到对方伙伴的利益，就是“弘义融利”。

　　“中巴经济走廊”到底要怎么建设呢？我们来继续看中巴联合声明。

　　【“双方同意，以中巴经济走廊为引领，以瓜达尔港、能源、交通基础设施和产业合作为重点，形成‘1+4’经济合作布局。”】

　　大家都明白了吧，“一带一路”朋友圈里的小伙伴们也明白了吧。中巴打算做的，是“1+4”的大手笔。咱们一一道来。

　　图为习近平主席与巴基斯坦总理谢里夫共同触摸启动球，下达中巴合作项目开工指令。兰红光摄

　　对于中巴经济走廊来说，瓜达尔港就好比一个人的大脑，起着引领的作用。记者听说，巴方的目标是，把瓜达尔建成“南亚的迪拜”。

　　交通基础设施可以说是经济走廊的骨干。要致富，先修路。中巴之间的基础设施合作可不光是修路，而是公路、机场、电信一个都不能少。

　　而能源项目就像是经济走廊的血脉，不管是修路，还是开工厂，都需要能源。

　　产业园区合作可算是经济走廊的双腿了吧。

　　有了这些，中巴经济走廊的“血肉之躯”就能奔跑起来啦。

　　这里还得多说一句。对于中巴经济走廊，外媒可聒噪了。说什么，中国是在寻找在印度洋的战略出海口，等等。中国北京大学唐孟生教授说，“经济”走廊，其实中巴一开始就是以商用为目标。不仅是中巴，南亚以及中亚、西亚、中东等好多地区的小伙伴都能通过中巴经济走廊搭上中国发展的快车。