绿色发展的“新考题”

　　夜色渐深时,江边人群散去,江面上一艘挂满霓虹灯、满载游客的小游轮,在轰轰前行的货轮中,缓缓驶入港口。

　　这座追求宜居、宜旅、宜业的城市,正在努力地向外界展示它的发展活力和独特魅力。2017年,有6618万人次的游客来到宜昌,给它带来713.46亿元的旅游收入。一批科技产业园、专业化工业区正在加速建设,过去一年里,新材料、生物医药、电子信息、先进装备制造业的产值,已经占到宜昌工业总产值的40%。

　　然而在过去,宜昌经济的快速发展,也让长江经历了不可承受的“环境之痛”。

　　作为宜昌经济社会发展的重要见证者,李泉曾在当地担任过化工厂的厂长。据他介绍,由于水资源丰富、长江运输便利,加之化工产品附加值高、衍生品多、产业链长,对GDP的拉动效应相对明显。自上世纪60年代末到90年代,宜昌大力发展化工产业,甚至到本世纪初还在加紧建设化工厂。

　　过去很多年,电力、化工、食品医药成为当地的三大支柱产业,占到工业总产值的一多半。“以前流行三个‘三分之一’的说法,湖北全省化工产值三分之一在宜昌,宜昌化工产值占到全市工业产值的三分之一,三分之一化工企业在沿江。”李泉说。

　　化工产业给宜昌带来经济效益的同时,也造成了当地的环境污染。一些地方的污水排放,也给长江的生态环境带来严重隐患。

　　如何求解“化工围江”的困局、践行绿色发展理念,一度成为这座城市的“新考题”。

　　近些年,在中央提出的长江经济带战略下,宜昌正在下大力度做好长江生态环境保护修复工作,去年以壮士断腕的决心推进沿江134家化工企业“关、转、搬”,首批依法关停企业25家,并出台化工产业专项整治意见和三年行动方案,规划建设宜都、枝江专业化工园区,沿江“一公里保护红线”正在形成。

　　在湖北省促进中部地区崛起的规划方案中,以武汉为中心,襄阳和宜昌两个省域副中心城市,成为湖北的“两翼”。宜昌既要通过发展先进装备制造、新材料、新能源和节能环保、旅游业等产业做强做大,又要增强区域辐射和带动能力,承担起在鄂西南带动“两荆”、辐射恩施的历史重任。

　　2018年的宜昌市政府工作报告提出,今年要致力加快新旧动能转换,坚持先进制造业和现代服务业“双轮驱动”、传统产业升级和新经济培育“双措并举”,让新动能尽快成为主导力量。

　　这座城市在用实际行动交出一份“绿色发展”的答卷。

　　(稿件部分内容参考:李敏昌主编《宜昌城市社会变迁史》、莫玉著《卢作孚:民国一代船王》、张守广和项锦熙主编《卢作孚全集》、徐凯希论文《近代宜昌转运贸易的兴衰》、黄石市档案馆馆藏纪录片《黄石的抗战·西迁壮歌》)