2日救援现场。

来自广州军区武汉总医院的医疗人员正在救助一名获救者。

2日晚参与救援的消防战士。

制图：张芳曼

　　6月1日21时30分许，重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方之星”号在由南京驶往重庆途中，上行至长江水域湖北监利县大马洲水道44号过河标水域处，突遇龙卷风翻沉。6月2日1时许，长江干线水上搜救协调中心接报。记者在救援现场获悉：截至2日19时，已经找到20人，其中14人生还，6人遇难。目前救援工作正在争分夺秒进行中。

　　事故船只已被固定，多方力量赶赴救援

　　2日凌晨，交通运输部启动一级应急响应，开展各项应急工作。截至2日20时，搜救范围已扩大至事件发生地下游150公里处的赤壁水域，沉船位置已经测定并系固。长江海事局副局长李江称，下一步搜索范围将扩展至下游220公里处的武汉新滩区域。

　　事件发生后，救援指挥部迅速协调长江上下游相关海事部门，就近组织船舶开展搜寻救助，目前共投入110多艘船只参与救援，其中包括14艘海巡艇、11艘航标艇、7艘公安艇、46艘冲锋舟、2艘港航艇、17艘社会船舶和15艘社会类渔船。

　　截至2日20时30分，交通运输部从全国范围紧急调派的一艘500吨级打捞船已经抵达。2日晚至3日晨4艘救助打捞船陆续到位后，现场救助打捞船的总起重能力将达1760吨。

　　沿岸官兵民众数千人参加救援。海军、空军、广州军区和武警部队2日分别派出救援力量，驰援现场执行搜救任务。

　　湖北省军区司令员陈守民介绍，现在潜水员是最重要的救援力量，2日从北海舰队、东海舰队、南海舰队和海军工程大学抽调部分潜水兵力组成140余人的搜救力量，携作业装备紧急赶赴沉船地点，执行搜救任务。2日11时20分先期到达的来自海军工程大学的13名潜水员和地方航道局的潜水员已经进入船舱，并救出两名旅客。后备潜水员、蛙人正紧急赶来救援。

　　武警湖北总队抽调武汉、荆州、荆门、宜昌支队官兵，展开搜救和外围警戒等任务。截至17时许，该总队共有2000多名官兵奋战在救援一线。湖北陆军预备役舟桥团出动40余名官兵，监利县人武部出动民兵应急分队300人，荆州军分区出动官兵和民兵预备役人员1400人，湖北省军区舟桥旅100余名官兵，携应急救援器材，对事发现场、沿江线展开搜救。

　　为全力协助应急救援工作，长江防总于6月2日7时30分起连发三道调度令，将三峡水库下泄流量由17200立方米每秒减至7000立方米每秒，将使监利水文站水位降低约3米。

　　船长、轮机长已被长江航运公安控制

　　国家卫生计生委紧急成立了前方医疗救援指挥组，统筹安排湖北省、湖南省和全国医疗卫生救援力量有效开展救援。国家卫生计生委从北京、长沙7家医院抽调14名专家组成国家医疗救治专家组，于6月2日陆续赶抵当地，迅速投入工作。按照统一部署，沿江各医疗机构均做好事件医疗救治准备。

　　截至6月2日18时，医疗机构累计接诊湖北沉船事件获救人员12人。其中，6人经检查后已离院，6名住院伤员经积极救治均病情稳定、生命体征平稳。

　　中央气象台18时发布消息称，监利2日晚有中到大雨，这将给搜救工作带来更大的困难。

　　目前，船长、轮机长已被长江航运公安部门控制。

　　事故发生后，公安部第一时间启动应急响应机制，国务委员、公安部部长郭声琨立即赶到公安部指挥中心，传达习近平总书记、李克强总理重要批示精神，调度了解现场情况，协调指导事故救援工作。公安部紧急部署湖北、湖南、重庆等地公安机关和治安、消防、交警等警种，协调海警、交通公安等各方力量立即行动，全力以赴开展救援工作。公安部已派出工作组及9名法医、DNA专家赶赴湖北，并紧急调拨救生衣、帐篷和10艘舟艇送达救援现场。

　　事发时段当地发生12级以上龙卷风

　　6月2日上午，中国气象局派出专家组到现场查看，综合气象监测、气象雷达监测资料和现场查看分析，事发时段当地出现龙卷风，风力12级以上，龙卷主体位于江面，水平尺度不足1公里，龙卷风持续时间约15—20分钟，属局地性、小尺度、突发性强对流灾害天气。

　　事故发生后，江苏海事、南京海事部门于2日凌晨赶赴该游轮南京停靠点五马渡码头排查。“长江旅游客船每季度安检一次，这艘游轮最近一次安检是在4月10日。能出港，安检是合格的。”南京海事局工作人员介绍，该船5月27日抵达南京，5月28日下午出发前往重庆。

　　6月2日，保监会向行业发出紧急通知，要求各保险公司立即启动应急机制，建立24小时值班制度，有序开展相关应急处置和善后工作。通知强调，坚决杜绝借理赔之名进行商业炒作。

　　事故发生后，中国移动湖北公司第一时间启动应急保障预案，支援长江航道、海事部门开展落水人员搜救行动。目前，现场通信状况良好，4G网运行正常，图片、视频均能正常传送。

　　此外，交通运输部就进一步做好应对极端灾害性天气工作发出紧急通知，要求各单位对防御大风、强降雨和台风等极端灾害性天气工作进行再部署、再检查、再落实。

　　新闻背景　“东方之星”

　　重庆万州区委宣传部提供的信息显示，重庆东方轮船公司成立于1967年，系该市国有重点水运企业，隶属于万州区国资委。该公司共拥有6艘营运客船。

　　“东方之星”为国内游轮，于1994年建成于重庆东方轮船公司修造船厂，1997年进行过一次改建。该船核定乘客定额为硬卧390人、软卧41人、散席6人，载客定额534人。船只总长76.5米，型宽11米，型深3.1米，总吨位2200吨，净吨位1320吨。

　　（综合本报记者付文、程远州、刘志强、顾兆农、姚雪青、白剑峰、赵永平、倪光辉、张洋、曲哲涵、寇江泽、沈文敏报道）