稳坐调度台 天气变化随时知晓

　　昨天，张博坐在全亚洲最大的北京铁路局调度指挥大厅内，眼睛紧紧盯着防灾安全监控系统，京沪高铁列车行驶到北京铁路局管辖区内每个行车段的风速、雨量、雾霾程度在这里都能看到。一旦遇到超过列车正常运行要求的恶劣天气，系统就会自动弹出对话框报警。

　　张博回忆，2014年6月2日傍晚19点30分，北京迎来一场罕见的暴风雨，瞬时风力超过20米/秒，高铁防灾安全监控系统开始频繁报警，张博并没有慌张，早早关注天气预报的他，已经提前预见性地拟好了调度命令，在报警开始后的3秒钟以内，就将“动车组列车限速200km/h运行”的调度命令发至即将进入风区的6列动车组列车上，提示司机注意运行，确保了动车组列车运行绝对安全，平稳地应对了暴风雨极端天气。

　　张博工作的调度台的右手边就是一部综合电话呼叫器，这是一部卫星电话，只需要按下一个键就可以和列车上的司机直接通话下达命令。

　　大风、大雨、大雪，为了高铁的安全运行，都要进行降速行驶，列车自然会晚点。很多旅客在车站着急，在调度大厅里的高铁调度员们更是万分紧张。“一趟列车晚点，后续列车都要晚点，事先做好的行车计划图就要全部推翻重做，每一天列车的安排都不能出错，我们比旅客更着急。”张博说。

　　据统计，张博近一年来带领本班成功地处置非正常行车60余起，是荣获局调度所防止重大隐患获“小额快奖”次数最多的人，也是连续荣获调度所“百条调度命令无差错”的调度员。其所在的京沪高铁调度台先后被调度所命名为“党员示范岗”和“列车调度标准岗”。