□金陵晚报记者 葛高涵

　　“我们的春运故事”征集开始后，我们收到了不少精彩温情的春运回忆。南京市民练红宁通过一张泛黄的老照片，讲述了他的春运记忆。

　　这张照片刊登于1990年2月8日的《人民日报》，当时24岁的练红宁是北京装甲兵工程学院的一名学生。作为军校学员，他利用星期天和战友一起去北京火车站学雷锋服务旅客，甚至放弃了当年的寒假。2月7日那天，他在站台上送两位老奶奶上火车时，被人民日报记者拍下这张照片，那时正是1990年的春运。

　　回忆起那段春运往事，练红宁觉得那既使自己得到了锻炼，也让他深切地感受到铁路人的辛苦。“当时不仅要在北京火车站候车室打扫卫生、泡茶倒水、送老人和抱小孩的旅客上车，还参加检票、维持秩序、疏导乘客，有时更要跟车跑车当义务列车员，大年三十也是在火车站度过的。”

　　那年春运，跟随京宁特快65/66次列车跑车服务的经历最令他印象深刻，对列车员的艰辛深有体会。身穿军校学员服，戴着值勤袖章登上了列车，在车上帮助旅客服务，上下车扶老携幼，既像个列车员，又似治安管理员。深更半夜，列车到达济南火车站，又抢着钻到列车下面接水管加水，由于天太冷，手上的皮也被冰冻的铁管粘着撕去了一些，手疼得钻心。

　　“当天夜里，一节车辆出现暖气管漏水，我和列车员一桶一桶刮，却无济于事，几个小时后车厢成了溜冰场，我们只好劝旅客到别的车厢，并关掉了暖气炉，用铲子铲掉车厢里的冰，直干到快四五点，实在撑不住才睡了一会儿。第二天晚上我又值乘这趟车回到了北京。”练红宁说。

　　“20多年过去了，从K65/66，再到T65/66，后来还增加了Z49/50次和高铁。虽然现在已经有了高铁到北京了，但是65/66次列车依然值得怀念！”练红宁感慨道。作为一名旅游达人、独访长江长城长征运河边关“五长”第一人，在过去二十多年中他搭乘火车的次数数不胜数，一切都在变，但铁路人的那份坚守与奉献未变，1990年春运中他所切实感受到的那份奉献精神，也一直伴随他行走于大地神州。