资料图：北京西站售票处。姚露 摄

　　帮手出现

　　购票者变“黄牛”

　　如果你觉得代购费花了心疼，或许你可以选择自己也做“黄牛代理”，赚回花掉的钱。

　　“我这里价格就是这样，抢一张票80块，你可以给我拉单，拉成一单给你提成，拉几单回来就相当于不要钱给你抢票！”

　　抢一张票还当了一回黄牛，意不意外？刺不刺激？

　　根据上述黄牛上线的说法，80元的票是给代理的价格，对外要价都是100元起，越往后价格会继续上涨。

　　至于提成，实际上就是代理们自己涨价，要价100元，一张票就赚20差价，以此类推。

　　资料图：北京西站正在候车的旅客。姚露 摄

　　当然，做代理的基本功可不只是坐地起价这一项，哪些单该接哪些单不该接你得清楚，不然一场春运下来，你可能一张票都卖不出去！

　　“短途深圳往广州南、潮汕、厦门的不接，长途川渝方向的硬座、东北方向的硬卧不接，武汉、岳阳的抢票难度大可适当要高价或者不接！”一位以深圳为辐射点的黄牛表示，上述线路人多，系统内部留票、团体票占比高，抢起来费时间。

　　春运黄金时刻，时间就是金钱！对黄牛来说，浪费时间就是跟钱过不去！

　　一般情况下，黄牛们都有各自熟悉的区域和线路，虽然黄牛们的抢票系统是全网属性的，但在“自己的地盘”做生意相对稳妥，其他区域、线路情况不清楚，抢票成功率无法把控。

　　“你老抢不到票，别人就不找你了，口碑上不去生意就做不了。”黄牛的客源很大一部分是老客户介绍新客户，口碑不好的黄牛没有活路。

　　资料图：正在车站外候车的旅客。姚露 摄

　　掠食者出没

　　抢票软件加速包来袭

　　除了游走在火车站、活跃在朋友圈的黄牛，第三方抢票软件也是春运购票的一大主角，称之为“电子黄牛”也不为过。

　　据不完全统计，目前市面上正在运营的有近60家抢票软件推出了有偿抢票服务或者要求分享转发链接，提高曝光度。

　　抢票“加速包”，100元买50个加速包顶着98%的抢票成功率，看起来顺利回家就是水到渠成的事情了。

　　资料图： 抢票软件号称可“优先出票”。

　　其实，无论是市面上的抢票APP还是黄牛手上的独家软件抢票，原理主要是通过插件或爬虫软件的方式，提高查票频率和验证码识别速度，一旦检测到余票就迅速锁定，并通过高速填写乘车人信息和自动识别验证码来抢票。

　　12306是间隔放票，正常情况下，购票者需要时刻注意放票情况，在放票的第一时间“秒”车票，但抢票软件是全自动抢票。因此，手工抢票在速度上是远远不及软件的。

　　由于大量抢票软件短时间高频的访问次数占用了大量服务器资源，曾导致12306网站偶尔出现瘫痪。

　　铁路客户服务器中心专家称，如果有人以频繁极高的速度访问服务器，会被视为非正常操作，高危用户将被拦截甚至被列入黑名单。

　　还未达到拦截或封号级别的抢票软件将被风控系统拖到慢队列中，也就是说，通过第三方软件抢票可能会更慢。

　　周丽华就是那个顶着成功率98%抢票的人，由于工作需要，她需要经常前往外地出差，选择第三方软件“预约购票”是她的惯常操作。然而，今年春运的票似乎不好抢了。

　　“国庆的时候花了40元买到了90%的抢票成功率，去年春节根本没花钱就有85%，今年花了100元，从预约到现在捡漏，抢了快半个月了还是没抢到。”周丽华意识到，第三方软件抢票率已经大不如前了。