大步走向世界

　　早在上世纪70年代，中国中铁就承担了新中国第一个援外项目坦赞铁路的建设任务。现如今，实施国际化经营战略已成为中国企业发展壮大的必由之路。“建设具有全球竞争力的世界一流企业，就必须走向世界。”中国中铁总裁张宗言表示，对于像中国中铁这样的大型建筑企业而言，国际业务的持续健康稳定发展，既是实现战略发展目标和经营业绩目标的重要基础，也是企业调结构、转方式的重要依托。

　　改革开放为我国企业出海提供了空前机遇。尤其是“一带一路”倡议提出后，中国中铁全面推进海外市场区域化布局、属地化经营、精细化管理，充分发挥企业在技术、人才、管理等方面的综合优势，积极推动中国铁路、中国高铁“走出去”，争当“一带一路”建设的排头兵，承建了一大批标志性的重点项目。

　　一系列“第一”令中国中铁人颇感自豪：承建并运营服务的埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴轻轨，既是非洲大陆第一条现代化城市轻轨，也是我国城市轨道交通全产业链走出去的首个典范；参建的亚吉铁路是非洲第一条现代电气化铁路，也是我国铁路首次全产业链输出；参与设计的俄罗斯莫喀高铁是中国高铁技术标准走向国外的第一个项目；承建的孟加拉国“梦想之桥”帕德玛大桥是目前中国企业在海外承建的最大单体桥梁工程，也是连接中国及“泛亚铁路”的重要通道之一。

　　依托众多国际项目，中国中铁着力推进中国标准国际化，形成了海外涵盖勘察设计、施工、装备制造、运营维护的完整铁路产业链的技术标准体系。他们开展了俄罗斯时速400公里高速铁路、伊朗高铁盐湖地基、孟加拉大跨钢桥重载铁路无砟轨道等创新科研，并成功应用于项目中，体现了中国标准的技术先进性与因地制宜解决困难的灵活性。

　　按照“大战略、大平台、大旗舰、大布局、大政策”海外经营战略，中国中铁一路高歌猛进。2017年，公司在境外83个国家设有业务机构，实施项目493个，海外营业收入416.8亿元，海外总资产超过500亿元。