出发前，手持录像手电筒的安全员检查列车。

　　昨日，广深港高铁香港段正式通车，首趟从北京西站开往香港西九龙的G79次列车，载着1156名旅客准时满员出发，其中，110余名旅客为直达香港的乘客。该趟列车全程8小时58分钟，一等座票价1724元人民币。

　　110余名旅客乘高铁赴港

　　昨天上午9时20分左右，开往香港西九龙站的G79次列车正式开始检票，旅客们纷纷从检票口走上站台。

　　据北京西站客运车间主任刘亚军介绍，广深港高铁香港段开通初期，“动感号”列车仅在广州铁路局管辖内行驶。昨日首发的G79次列车采用了16辆长编组“复兴号”动车组列车，定员1156人，从北京西站始发时列车就已满员，其中，110余名旅客准备直接前往香港西九龙站。

　　北京晨报记者了解到，北京西至香港西九龙的车次为G79次列车，每天10点从北京西站发车，18点58分到达西九龙，时长8小时58分钟，途中经停石家庄、郑州东、武汉、长沙南、广州南、深圳北站。香港西九龙至北京西的车次为G80次列车，每天8点05分从香港西九龙发车，17点01分到达北京西站，时长8小时56分钟。

　　跨境高铁实行“一地两检”

　　目前北京西开往香港红磡车站的Z97次列车实行“两地两检”，旅客需要在北京西站完成中国内地出境手续后才能乘车，到达香港红磡车站后，还需要排队办理香港入境手续，方可出站。列车在行驶过程中全程封闭，旅客不能随意在沿途站上下车，沿途停站也不办理旅客上下车业务，旅客更不可以去其他内地车厢。

　　然而，旅客在搭乘G79次列车前往香港时则无需在内地办理出境手续，只需经实名制验票及安检后进站，就可以检票搭乘列车。沿途停靠车站也会发售跨境段车票，旅客在各车站均可自由上下车。在列车到达香港西九龙站之后，旅客首先在B4月台层下车，然后前往B2层完成内地与香港的出入境程序，入境香港后以车票出关，步行或乘车离开车站。

　　旅客在北京西站搭乘前往香港西九龙站的跨境高铁，上车前铁路不会验证旅客的出境证件，但会通过车站广播告知旅客携带好相关证件，以免乘客到站后因证件缺失而被遣返。

　　据悉，在广深港高铁开通后，Z97次跨境列车将会继续开行。

　　香港高铁开出首张罚单

　　根据香港当地媒体报道，昨日，一名深圳乘客因未来得及在深圳北下车，结果只能坐到香港，最终因无票被罚款1500港元，这也是香港高铁开通首日开出的首张发单。这也就意味着这种“先买一张北京西到深圳北的车票，进香港之前再补一张到香港西九龙的车票”，“买短坐长”、补票的方式在香港西九龙站并不适用。

　　根据《规则》第十八条规定，列车不办理至香港西九龙站的越站；旅客自行越站乘车至香港西九龙站，由香港西九龙站按无票处理。对于无票乘客，《规则》第十九条规定，无票、持用伪造或涂改等无效车票乘车时，补收自乘车站（不能判明时自始发站）起至到站止车票票价，核收手续费，加收已乘区间应补票价50％的票款，且在香港西九龙站发现上述情形的，按《香港铁路附例》收取附加费，广深港线路各站至香港西九龙站的车票，附加费为1500港元；其他线路各站至香港西九龙站的车票，附加费为3000港元。如旅客在香港西九龙站拒绝支付该款项时，港铁公司有权按《香港铁路附例》进行检控。

　　（北京晨报记者 曹晶瑞/文 王巍/摄）