近日，中国铁路太原局集团有限公司太原供电段原平供电维修车间传来一阵急促的电话铃声。“21点15分，忻河贯通线速断跳闸，必须找到故障迅速处置，否则影响明日7时开行的8822次旅客列车正点运行！”接到消息后，高成德带领13名抢修人员迅速集结，直奔现场。

　　图为高成德在检测电力设备参数。

　　高成德是原平供电维修车间的一名技术人员，所在的车间有64人，主要担当着韩原线、北同蒲、京原线等900条公里的信号电源、站区供电等铁路供电设备检修和应急抢修任务，确保供电畅通和旅客列车安全正点运行。所以，他们还有一个特殊的称谓——铁路供电“别动队”。

　　图为高成德正在检修电力设备。

　　“我们就像是一支‘别动队’，专门负责处理因天气和设备自身等原因引起的铁路供电中断突发状况，以最快最优的机动抢修效果保障铁路信号和站区供电安全。”高成德介绍说。春运期间，铁路用电量急剧攀升，负荷电流最高能达到是平常的三倍左右。铁路10kV电力电缆作为传输电能的主要介质，通常深埋于地下1米左右，但伴随电缆老化、春运负荷剧增等原因，一旦发生电缆击穿等故障，在长达8公里的范围内，不论是查找还是处理故障都绝非易事。“春运期间，我们管内大量开行旅客列车，一旦发生故障抢修延时，就会造成列车大面积晚点、旅客大量滞留，我们不敢有丝毫大意，要随时做好应急抢修准备。”提起前几天通宵达旦抢修6小时的供电故障，虽确保了8822次列车正点运行，但高成德至今回想起来仍觉得“压力山大”——这已经是他职业生涯中的第15个春运了。

　　图为高成德对电力设备状态进行检查。

　　在今年春运的一次抢修中，高成德总结出的“三防一紧”抢修工作法，对现场提高抢修效率、缩短故障延时提供了较大帮助。多年来，高成德多次发现解决各类重大设备缺陷，规避化解了故障风险，保证了旅客列车运行通道畅通。入路以来，他从一名普通工人成长为全段电力专业骨干力量，制作的绝缘子曲线处换装器，有力节省了人力、提高了作业安全性。他先后荣获了“集团公司优秀共产党员”“集团公司先进生产工作者”等优秀称号。（图/文 孙大顺）

　　图为高成德正在组织召开作业安全预想会。

　　图为高成德（右）作业前对安全用具进行检查。

　　图为高成德（右）在春运期间组织青工开展业务技能培训。