图为位于重庆的“渝黔桂新”铁海联运班列始发站。　刘贤　摄

　　中新网重庆11月7日电 (记者 刘贤)重庆市中新示范项目管理局局长韩宝昌7日在重庆发布消息称，中新互联互通项目国际陆海贸易新通道(简称“陆海新通道”)复合运行格局全面形成。其中，“渝黔桂新”铁海联运班列目的地覆盖全球66个国家、131个港口。

　　11月7日是中国与新加坡第三个政府间合作项目中新(重庆)战略性互联互通示范项目(简称CCI)运行三周年纪念日。

　　韩宝昌说，“陆海新通道”体现CCI的主题“现代互联互通和现代服务经济”，是2017年以来重点推进的项目。目前，“陆海新通道”的跨境公路运输、铁海联运和国际铁路联运等运输方式相继常态化开行，并先后实现与中欧班列(重庆)的无缝衔接。

　　截至2018年10月31日，“渝黔桂新”铁海联运班列累计开行419班，实现“天天班”双向对开，目的地覆盖全球66个国家、131个港口。

　　国际铁路联运(重庆—越南河内)班列完成双向测试，累计开行25班。

　　重庆—东盟跨境公路班车累计发车510次，服务网络延伸至越南、泰国等地。

　　此外，兰渝专列，累计发运商品车专列90列，陇桂专列发运26班，黔桂专列发运4班。11月，“渝黔桂新”铁海联运班列首次在贵阳实现加挂运行。

　　“‘陆海新通道’得到周边国家和地区的积极响应。”韩宝昌说，越南、老挝等国家政企代表团相继到重庆对接通道合作，日本、韩国等国家也对通道建设充满期待。重庆有关企业先后在新加坡、越南，以及香港等国家和地区设立3个国际货物集散中心，进一步提升通道分拨效率，助力形成全球性物流网络。

　　他在回答中新网记者提问时说，通过共建贸易链、供应链、产业链、人文链，共同开发沿线地区在产业投资合作、基础设施建设、资源开发、文化旅游等领域的市场价值，“陆海新通道”将成为支撑“一带一路”建设国际合作的新平台。该通道涉及中国西部多个省区，以及新加坡等多个国家，将建立完善跨区域协作推进机制和跨国统筹协调合作机制。

　　此外，重庆正推动冷链物流，将东盟国家乃至澳大利亚等地的牛肉、海产品、热带水果通过该通道运输，为之打开中国西部市场的大门。