中新经纬客户端4月5日电(王永乐) 2018年1-3月份，中国汽车市场共20个品牌发布43批次召回公告，累计召回汽车319.61万辆。其中，2月份召回数量激增为250.14万辆，同比增长360.8%，环比增长649.3%，占一季度总召回量的78.27%。

　　日系车占比过半

　　中新经纬客户端(微信公众号：jwview)梳理原国家质检总局官网一季度公布的召回公告发现，日系车召回数量最多，6个品牌共召回163.59万辆汽车，占比51.19%；美系车2个品牌共召回56.93万辆，占比17.81%；德系车5个品牌共召回55.53万辆，占比17.37%；自主品牌汽车共召回29.22万辆，占比9.14%；韩系车共召回10.36万辆，占比3.24；英系车2个品牌共召回3.56万辆，占比1.11%；法系、意大利系汽车分别召回3681辆和581辆，占比分别为0.12%和0.02%。

　　其中，东风日产召回汽车68.9万辆，占一季度召回总量的21.56%，成为一季度召回量最多的品牌。其召回原因为：制动总泵油封表面润滑不足可能发生翻转现象，导致制动总泵漏油并引起组合仪表的制动警告灯点亮，极端情况下会由于制动液泄漏严重导致制动力不足，造成制动距离变长，存在安全隐患。

　　此外，丰田旗下的高端品牌雷克萨斯一季度三度登上召回名单，召回次数已与去年全年持平。据证券日报3月16日报道，去年雷克萨斯在华市场表现优异，全年累计销量超13万辆，创下在华销量新纪录。以此计算，今年以来发起的3次召回所涉及车辆总数22971辆，占去年总销量的17%。