1月20日9点32分，由福田开往广州南的G6504准点广州南站，高铁司机李智城离开驾驶室走向车尾，经过车厢中部时，看到在车门立岗的列车长孔婵娟，两人不禁默契地相视一笑，虽然只有短短几秒，对他俩来说弥足珍贵。

　　孔婵娟和李智城是一对“铁路夫妻”，女方是广九客运段高铁动二车队的列车长，31岁，2004年入路，有12年的客运经验，目前主要跑武广线高铁；男方李智城是广州机务段高铁运用车间的一名司机，35岁，主要跑广深港线，两人因铁路结缘，2011年结婚，现有一个3岁的女儿。

　　夫在机车头，妻在车厢尾，咫尺不能见，佳节寄思念。

　　“平时跑车，由于值乘交路不同，我和爱人见面的时间很少。今年春运，我俩碰巧一起值乘广州南-福田的高铁，他在机车头开车，我在车厢内巡视，虽然在同一趟车上也不能见面。”孔婵娟告诉笔者，只有当列车终到福田站或广州南站，李智城下车换机头的时候，可以与在站台立岗的孔婵娟打个照面。

　　“像这种我俩一起值乘的机会很难得，一年也就能遇到一两次吧，每年春节，我俩一起忙春运，很少团聚，今年春运跑同一条线，也算是在车上团圆了。虽然每年春节我俩都在车上过，不能回家，但是能让广大旅客回家团圆，我俩都觉得很值。况且，在车上与旅客一起过节，收到很多旅客的祝福，也是一种幸福。”

　　由于夫妻俩工作忙，女儿只好住在湖南湘潭的孔婵娟父母家。平时，孔婵娟休息时间相对较多，每周还能回一次湖南看望女儿，李智城休息时间少，两三个月才能回一次湖南。可能是见面时间太少，女儿反而跟爸爸比较亲，每次听到爸爸回家都高兴得不得了，会乖乖把拖鞋放到门口，把茶杯准备好，眼巴巴地等爸爸回来。女儿出生以来，也就回过两次广州，只有夫妻俩一起休公休，一家三口才拥有难得的团聚时光。

　　“记得我当时快临产，李智城还在线上跑车，他下班后制服都来不及换，就马不停蹄赶回湖南，等他到医院时我都已经生完好几个小时了。”孔婵娟笑着说，“坐月子的时候他也没时间休息，都是父母在照顾我，所以他挺内疚的。但是我们彼此都能互相理解、支持，所以感情一直很好，很少吵架。”

　　孔婵娟告诉笔者，她和爱人早早就买好年货和礼物寄回家，不能陪父母和孩子过节，只能通过视频电话表达思念之情。“现在视频通话已经成了我和女儿每天的必做作业。如果我哪一天忘了打电话，女儿还会批评我不遵守约定呢。”孔婵娟笑着说。

　　（阳莉 唐颖 李盛家）