东北网1月22日讯(记者 孙英鑫)哈齐高铁作为全线穿越高寒地区的我国最北高速铁路，夜间由于没有动车组运行，冬季零下30多度的极寒天气下易发生接触网设备覆冰，导致动车组供电不畅。高铁接触网工属于高空、高压、高危工种，施工作业全部在夜间，接触网工要在凌空十余米接触网上检修，每次作业都在4小时左右。

王宇（右）正接受东北网记者采访。

　　“棉衣到外面几分钟就被打透了，每人都冻得脸通红，有时小半天都缓不过来”，今年32岁的王宇是哈尔滨供电段哈北运行一区的一名接触网工，负责哈齐高铁接触网的检修维护工作，经历的10多次春运中，有一多半的大年三十是在岗位上度过的。

王宇（右）在同事的帮助下穿戴登高防护器具。东北网记者 孙英鑫 摄