6月5日，福平铁路平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥主桥合龙。（新华社记者林善传 摄）

　　元洪航道桥为双塔双索面钢桁混合梁斜拉桥，全桥长1188米，其中主跨达532米。

　　6月5日，福平铁路平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥主桥正在合龙中。（新华社记者林善传 摄）

　　福建福平铁路公司福平指挥部指挥长刘志军介绍，由于元洪航道桥主跨跨度创世界同类桥梁之最，施工难度大，加之桥址所处的台湾海峡区域海洋环境复杂，传统的钢桁梁斜拉桥散件安装方式已不能满足现场施工要求。