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粤港澳大湾区迎来“大桥时代” 一小时经济圈呼之欲出(图)

2018-10-24 08:37:10 广州日报

  湾区经济圈 一桥通八方

  粤港澳大湾区迎来“大桥时代” 一小时经济圈呼之欲出

  陈治家、李妍、严建广

  今年8月,香港和澳门(南沙)青年发展协进会成立,将助力南沙引进港澳人才。广州日报全媒体记者黎旭阳摄

  文、图:广州日报全媒体记者陈治家、李妍、严建广(除署名外)

  旧金山湾,原有的海岸线让湾区成“C”字形;正因为连接了旧金山和奥克兰的海湾大桥的出现,让这个“C”形湾区变成了完美的“O”形湾区。

  如今,港珠澳大桥的建成通车也起到了类似的作用,让粤港澳大湾区也从“C”形湾区变成了环状的“O”形湾区,以前被地理隔断的地区如今无缝对接。

  过去,连接珠江口东西两岸的只有虎门大桥,如今港珠澳大桥通车,虎门二桥也将在明年5月建成通车,深中通道建设如火如荼,莲花山过江通道开始厉兵秣马,虎门三桥也已经开始筹划。随着连接珠江口东西岸多座跨江跨海大桥相继建成,粤港澳大湾区城市群基本实现“一小时经济圈”目标。

  交通互联促进湾区经济一体化

  香港与内地交通运输联系越来越密切,粤港澳地区综合交通运输体系不断完善,这是近年三地人民有目共睹的事实。

  2009年,港珠澳大桥开建一个月后,广深港高铁香港段破土动工;如今,在广深港高铁全线通车一个月后,港珠澳大桥也全线通车。短时间内,珠江口东岸迎来两大交通互联项目。

  而在珠江口西岸,广珠城际早在2012年12月31日就已全线通车。广州市民乘坐动车最快1个小时到珠海站,再步行不到5分钟便可直达拱北口岸,到对岸的澳门非常方便。数据显示,目前每日逾3万人次经此线往来沿途各市。港珠澳大桥通车后,沿线居民坐广珠城际1小时左右到拱北,再登上粤港直通巴士,驰骋在港珠澳大桥上,可以一边欣赏无敌海景,一边叹世界奇迹,半个多小时后,就可以去到对岸的香港。

  多年来,受制于伶仃洋天堑相隔,香港与珠三角西翼交通难题一直无解,正因为此,珠江口西岸城市的经济发展略逊于东岸城市。广珠城轨、广珠铁路双轨通车,已让广珠澳纳入1小时生活圈。随着港珠澳大桥的建成和广深港高铁香港段通车,广州以及珠江口西岸城市与香港空间距离进一步拉近,大湾区城市群基本实现“一小时经济圈”目标。

  港珠澳大桥通车后,珠江口东西两岸联系更加紧密。从香港到珠海、澳门只要40分钟左右的车程;再到未来深中通道开通后,深圳至中山车程只需30分钟;虎门二桥通车后,广州至东莞半小时车程……随着港珠澳大桥、深中通道、虎门二桥等交通基础设施的投入使用,“珠江东岸和西岸的联系将大大增强,珠三角地区的一体化程度将进一步提升,粤港澳大湾区城市群基本成型,形成港深莞惠、广佛清肇、澳珠中江三大都市区。”广东省社会科学院今年5月发布的《广东2035:发展趋势与战略研究》报告中作出了这样的预判。

  珠江口西岸拥抱“桥头堡”经济

  港珠澳大桥将直接连通港澳与珠海,同时是国家高速公路网中G4-京港澳高速以及G94-珠三角环线高速的部分路段;车辆通过南湾互通进入广珠西线,直接纳入全国高速公路网,拉近广州、佛山、江门以及整个粤西地区与香港的陆路距离。国务院港澳办港澳研究所副所长、研究员蔡赤萌介绍,“据‘引资距离弹性’测算,珠三角城市与香港的距离每减少1%,制造业、服务业中外资投入金额分别增加0.12%~0.17%。大桥的通车,初步估算可以让西岸城市增加600亿~1000亿元人民币的GDP。”

  “大桥时代”来临,除了珠海受益明显以外,珠江口西岸的中山、江门、肇庆等城市也将直接受益,这些城市将得以同时接纳广州、香港两个国际化大都市的双重辐射。

  港珠澳大桥开工不久,大桥两岸各地竞相使出“大动作”拥抱大桥经济。澳门建第四条澳氹跨海通道接驳人工岛;中山将通过与港珠澳大桥的交通衔接,提升交通地位,加快促进中山经济转型升级和中山整个城市品质的提升;大桥动工同期,江门已和香港物流商会签署了合作备忘录,促进两地物流业的发展,争取建设成“服务珠三角、辐射粤西、面向大西南的珠三角西部区域性物流中心”……

  在珠江口西岸沿岸城市群中,佛、珠、中、江、肇、阳以及顺德“六市一区”是广东装备制造业的聚集区。2015年,广东省出台《珠江西岸先进装备制造业产业带布局和项目规划(2015-2020年)》,珠西也因此成为国内首个以发展某个产业而提出的跨城经济带。在此之前,为了推动城市区域合作,珠江西岸也早已经启动了广佛肇、珠中江两个一体化经济圈建设,另外,广东省政府批准将阳江纳入珠中江经济圈。这一切,实际上与粤港澳大湾区的建设方向不谋而合。

  港珠澳大桥的“桥头堡”——珠海,将依托港口、机场、跨海大桥等交通配套优势,打造成大湾区经济互联的连接点。目前香港已成为珠海第一大外商投资来源地,也是珠海对外直接投资的第一大目的地,未来珠海还将联合澳门成为大湾区创新高地,这一系列优势为珠海参与大湾区建设提供了非常好的基础。

  随着港珠澳大桥通车,肇庆“几乎每一天都有深圳客商在肇庆寻找商机”(肇庆市市长范中杰语)。“如今的肇庆俨然已是深圳企业眼里的发展新热土。肇庆将成为粤港澳大湾区的发展腹地。”范中杰这样说。

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编辑:李学平

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