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“一路一带”战略支撑点是经济(图)
http://www.workercn.cn2014-09-11来源: 人民日报
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连云港港口集团董事长 白力群

  丝绸之路经济带的战略支撑点和落脚点是经济,只有经济发展了,才能为其他诉求提供基础设施和物质条件,才能提高各国参与合作的意愿

  处于“陆上丝绸之路”和“海上丝绸之路”的交汇点,连云港港口集团第一时间响应“丝绸之路经济带”战略,成功运作了国内首个国际物流合作实体项目——中哈国际物流园区。一年多的运作历程令我们对“一路一带”的战略意义感触良多。

  “一路一带”的战略构想,寄托着大家对于古丝绸之路辉煌历史的回顾和复兴发展的向往。然而“罗马城不是一天建成的”,丝绸之路经济带是一个长期的全局性战略,不能急功近利、急于求成。

  要打好基础、合理规划推进步骤,虽然丝绸之路经济带被赋予了政治、经济、安全等各种诉求,但这一战略的支撑点和落脚点还是经济,只有经济发展了,才能为其他诉求提供基础设施和物质条件,才能提高各国参与合作的意愿。当务之急是采取有效手段,激活和放大沿线国家的经济交流与合作。

  如何激活经济,发挥先导作用?我认为至少需要两方面推动,一是政府引导,二是企业参与。没有政府引导,规划统筹、内外协调、利益平衡等方面问题得不到有效解决,整体推动就会缺乏合力、难成规模;没有企业参与,所有的规划构想只能停留在概念层面、难以落实,实际操作就会缺乏活力,无法持续运行。二者相辅相成,缺一不可。

  相对于古丝绸之路时期的商队驿站,当今企业的经济实力已不可同日而语,既有经济全球化背景下大批量的流通需求和广阔的市场空间,又有先进的互联网技术和现代化的交通运输体系作支撑。从这方面看,我们企业有足够的自信。但是,丝绸之路经济带建设是一项长期性工程,前期投入巨大且短期内难以看到明显的经济效益,仅凭企业自身的利益推动去参与、开拓、发展,走不远,也走不宽。不怕没有能力,就怕没有积极性。对此,建议国家鼓励那些“敢于吃螃蟹的人”,加大政府层面对项目的培育、支持和保障力度,吸引包括外资、内资、国资、民资等各种性质的经济主体参与丝绸之路经济带项目开发和建设,争取在交通、物流等重点领域形成一批龙头企业和示范项目,从而形成带头效应,提高企业的积极性和参与度。

  (本报记者鲍丹根据“丝绸之路经济带·交通建设与物流论坛”上的发言整理)

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