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蒙内铁路正式通车 “中国制造”让东非快起来(图)
http://www.workercn.cn2017-06-01来源: 人民日报
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  五月三十一日,在肯尼亚蒙巴萨的蒙内铁路蒙巴萨西站,首班列车驾驶员艾丽斯(左)和肯西莉亚出发前竖起大拇指,预祝旅途顺利。

  新华社记者 孙瑞博摄

  对于肯尼亚而言,2017年5月31日注定是个值得纪念的日子。

  这一天,全长约480公里、由中企承建的肯尼亚蒙巴萨-内罗毕标轨铁路(蒙内铁路)正式建成通车,首班列车由蒙内铁路起点蒙巴萨西站发车。中国国家主席习近平特使、国务委员王勇,肯尼亚总统肯雅塔和副总统鲁托等出席通车仪式。

  这条铁路从破土动工到建设完成不到3年时间,然而肯尼亚人民却为它等了足足一个世纪。百年岁月峥嵘,走过了血与火的考验、赢得独立的肯尼亚人民对于和平和繁荣有着强烈的渴望。如今,随着蒙内铁路的开通,他们心中的愿望将变为现实。这是东非历史上最好的铁路之一,是一条真正属于肯尼亚人民的铁路,这是来自中国的礼物。

  期待百年的世纪工程

  “这趟列车真的很棒,内饰很漂亮,和以前的火车相比,乘坐起来实在太舒适了。”在蒙内铁路试运行列车上,乘客巴内利女士对这次体验赞不绝口。

  投资38亿美元的蒙内铁路被肯尼亚人誉为“世纪铁路”。它西起东非第一大港蒙巴萨,东至肯尼亚首都内罗毕,是肯尼亚百年以来最大的民生工程。该工程于2014年12月动工建设,由中国交建子公司中国路桥有限责任公司承建。蒙内铁路设计客运时速120公里,货运时速80公里。中国交建海外事业部执行总经理、蒙内铁路项目总经理部总经理孙立强对本报记者表示:“在整个非洲大陆,时速超过80公里的铁路都非常少,在肯尼亚人心目中,蒙内铁路就是非洲版的高铁。”

  在蒙内铁路建成之前,肯尼亚的主要交通线路是1899年修建的乌干达铁路。这是100年来,从东非海岸到内陆高原唯一的现代交通线路。然而,这条铁路并未给肯尼亚人民带来渴望的繁荣。联合国在2013年的一份报告中指出,恶劣的交通基础设施条件大大制约了肯尼亚的经济发展。

  如今,蒙内铁路的通车将改变这一切。蒙内铁路的通车,标志着绵延2700公里的东非铁路大动脉建设走过了第一个里程碑。对肯尼亚而言,它已经成为名副其实的新的“国家脊柱”。

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