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30岁的海南,戴着这条“铁项链”惊艳世界

2018-04-14 10:39:07  来源:中国铁路

  从1988年到2018年
  铁路“变热了”,海南岛“缩小了”

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  2018年是海南建省办经济特区30周年。30年众志成城,30年锲而不舍,30年顽强拼搏,海南铁路交通从较为落后,发展到拥有全球首条环岛高铁,为加快建设经济繁荣、社会文明、生态宜居、人民幸福的美好新海南提供了强有力的运力支持。

  海南环岛高铁653公里的钢轨犹如串珠银线,贯通了海南60%以上市县,实现了全岛“3小时经济生活圈”。

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  1988年,当时海南岛内铁路交通较为落后,不与其他省市通铁路,这极大地制约了海南经济社会发展。

  当年海南只有一条铁路干线,时称海南西环线。这条线从三亚市内始发,终点站是海南省昌江县石碌镇,穿越三亚、乐东、东方和昌江四个市县,全长214公里,每天开行2至3对客货混装列车。1988年海南铁路全年发送旅客91.3万人次。

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  1988年4月海南建省办经济特区,海南建设发展迎来一个加快发展的新时期。我国铁路史上第一条跨海铁路“迎风而来”。

  粤海铁路的前世今生

  1988

  7月,铁道部提出建设

  跨越琼州海峡通道、

  从广东到海南铁路通

  道的思路。

  1992

  11月,国务院批准粤海

  铁路通道建设项目立项。

  1998

  8月30日,粤海铁路

  通道正式开工。

  2002

  1月28日,粤海铁路

  通道湛海线正式开通

  铁路货物直通运营业务。

  2003

  1月7日,粤海铁路跨海

  轮渡开通。3月1日,

  海口南站与其他省市

  开通铁路货物直通运营

  业务。12月28日,开办

  普通旅客运输业务。

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编辑:夏赛赛

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