第四站：

　　南凭线上的四等站——渠旧站

　　渠旧站是南凭线上的四等站，小站没有专职专岗客运员，每天乘车和下车的旅客只有几十人。平日里小站略显冷清，来乘车的旅客不多，但到了周末，特别是春节、壮族三月三、国庆节等节假日，小站便成了镇上最热闹的地方之一。

　　每天下午1点左右，渠旧站要迎来唯一一趟往返停靠的5512/5511次旅客列车，供沿线居民出行和铁路工务、电务等单位的职工上下班。

　　9月22日，中铁文工团演员走上渠旧站台，与南宁车务段职工们联合演出，以独唱、合唱等形式，为职工和家属带来《最美是你》《追梦飞翔》《美丽的心情》等节目。舞台下，观众们报以热烈掌声，为演员送上鲜花，还拿起手机拍照留念，记录下这欢乐一刻。

　　第五站：凭祥站

　　地处祖国南疆的凭祥站，是中国与越南开展铁路客货联运的国家一类口岸站，属南宁车务段管辖。

　　凭祥站位于凭祥市友谊镇，始建于1939年，占地面积4100平方米，由站房、站台和凭祥（铁路）口岸旅客联检大楼组成。

　　车站技术等级为二等站，业务性质为综合性客、货联运国境站，是我国铁路与越南铁路接轨的国家一类口岸站，中国通往东盟最便捷的铁路大通道，主要提供进出口物资和出入境人员的铁路运输服务。

　　由于特殊的地理位置，凭祥站专门设置了越南语翻译小组。新冠肺炎疫情爆发后，中越跨境旅客列车停运，但跨境国际货物列车依然运行，翻译小组也一直坚守岗位。李智慧就是其中一员。

　　李智慧的任务是为中越之间的国际联运客车、货车进出境等业务交接提供越南语翻译支持。作为一名“90后”翻译官，她在疫情期间始终坚守岗位，最多一日出境3次到越南同登进行交接工作。在李智慧看来，翻译官的言行举止，代表着中国铁路的形象。

　　在凭祥站，有一对“父子兵”，初心不改，接力守护南疆国门。

　　“90后”小伙农业祖是“挂”在列车上的人，参军、转业，19岁进入凭祥站工作，一路从列车制动员干到连结员。农业祖的父亲农德征已于2019年9月1日退休，之前是车站的货运值班员，每天为中越往来的国际联运货物列车办理交接手续，安排车辆进境或离境。

　　今年年初，突如其来的疫情打破了凭祥站的宁静祥和，农德征主动请缨，担负起为车站人员测温的重要任务，为疫情防控工作尽心尽力。