强化统筹布局和规范管理

我国将认定20个交通运输野外观测基地

　　中工网北京10月16日电（记者杜鑫）到2025年，在基础设施长期性能、特殊环境下重大工程安全运行等方面认定20个左右的野外观测基地，基本涵盖我国交通运输所处的自然区划和典型地质条件。这是近日印发的《交通运输行业野外科学观测研究基地建设发展方案（2019-2025年）》（以下简称《方案》）提出的发展目标。

　　野外科学观测研究基地（以下简称“野外观测基地”）是国家科技创新基地的重要组成部分，主要任务是通过长期野外定位观测获取科学数据，开展野外科学试验研究，加强科技资源共享，为科技创新提供基础支撑和条件保障。

　　近年来，交通运输部依托重点实验室建设，在多年冻土、港工混凝土腐蚀防护等方面开展了长期野外科学观测，取得了积极成效。但一直以来，野外观测基地在行业内尚未作为一类独立的科研平台运行管理，总体布局考虑不够，迫切需要从交通运输部层面强化对野外观测基地的统筹布局和规范管理，制订发展方案，以部门规章形式出台管理办法，作为行业重点科研平台细化管理的补充，全面提高行业重点科研平台的管理水平。

　　为此，交通运输部近日印发《交通运输行业野外科学观测研究基地管理办法》（以下简称《办法》）和《方案》。 《办法》明确，野外观测基地主要任务是：开展野外科学观测、监测，获取、积累野外科学数据，试验和示范新理论、新技术、新设备等，支撑基础研究和应用基础研究的开展；开展科研基础设施、仪器设备和科学数据等科技资源开放共享服务等。