每天早上7时，快递小哥宋凯就开始在北京安华西里小区派件。他每天需完成100多件包裹的派件任务，旺季时达200多件。

　　在中国广袤的国土上，正是300万如宋凯一样的快递小哥，让人们足不出户就能“买遍全球”，更让全国50多万个建制村村民享受到通邮带来的便捷。

　　新中国成立之初，我国邮路仅70万公里，邮政业务总量仅1.6亿元。到2018年，全国邮政业务总量已经达到12345亿元，快递业务量激增至507亿件，2019年将突破600亿件。这些数据的背后，是航空、铁路、公路等多种交通运输方式的综合利用，是智能化分拣加“无人仓、无人机、无人车”的新科技助力，是乡乡有网点、村村通快递的服务民生目标的实现。

　　乡乡设所、村村通邮

　　塔什库尔干县位于新疆西南部，境内海拔平均高度在4000米以上。其中，达布达乡热斯卡木村距县城260公里，是离边境线最近的村庄之一。该村94户580人，游牧为生，居住分散。村里没有电、没有路、没有网络，成为全国“村村通邮”最难啃下的硬骨头之一。

　　8月10日，喀什塔什库尔干县邮递员采取“专人、专车、专线”方式，翻过海拔4865米的吾甫浪大阪、走过崎岖不平的山区道路，历经13小时，终于将报纸、邮件送到村民手中时，村民流下了激动的眼泪——多少年来，他们从没有想到邮件能送到家。

　　新中国成立之初，广大农村和中西部地区享受不到邮政的普遍服务。经过70年的不懈努力，邮政、快递服务已经遍布城乡并开始向村一级延伸。“十二五”期间，启动了邮政空白乡镇局所补建工程和“快递下乡”工程，总体实现了“乡乡设所、村村通邮”目标。

　　到2018年，全国共建成村邮站17.8万个、“邮乐购”站点61万个，乡镇快递网点覆盖率超过了95%。而随着达布达乡热斯卡木村等等最边远乡村实现通邮，建制村直接通邮率已经达到100%。

　　邮路是脱贫路，也是致富路。随着邮路延伸，广西的罗汉果、陕西的苹果、广西的芒果、江苏的大闸蟹、湖北的小龙虾等地方特产，都因快递下乡、村村通邮而实现了全国“从枝头到舌头”的连接。

　　目前，邮政业年服务用户已经超过1000亿人次，支撑网络零售交易规模突破7万亿元，带动农副产品进城和工业品下乡超过7000亿元，新增就业岗位20万个以上，为精准脱贫和乡村振兴提供了强大助力。预计到2022年，快递服务将实现乡乡有网点、村村通快递，建制村电商寄递配送全覆盖。

　　航空、铁路、公路覆盖全国连通世界

　　凌晨0点10分，机长邵学广驾驶着圆通航空一架B737机型飞机从杭州起飞，历经2.5小时，于凌晨2时30分左右便将约15吨快件送达成都。

　　随着我国快递业务量的持续增长，公路运输已不能满足邮件快递的运输时效需求，各快递企业纷纷开始发展航运运送快递，提升快递运送效率。目前，快递行业拥有国内快递专用货机115架。

　　经过70年大规模建设，我国已基本形成航空、铁路、公路等多种交通运输方式综合利用，连接城乡、覆盖全国、连通世界的现代邮政和快递服务网络。

　　吃大闸蟹的季节，北京的白领董女士在某生鲜App上下单，两天后，大闸蟹就出现在了她家的中秋团圆宴上。近几年，随着电商平台的高速发展，催生了每年百亿件的包裹运输量，从而推动了寄递运输通道的大发展。到2018年，全国建成了230多个邮政和快递类专业物流园区，邮路和快递服务网路单程长度达到3944.8万公里，拥有各类营业网点27.5万处，分别是1949年的56倍和10.4倍。湖北鄂州国际航空快递枢纽项目进展顺利，全行业拥有3家货运航空公司，运营全货机115架，邮政、快递服务汽车32.2万辆，电商班列、高铁快递等运营模式取得重大进展。

　　从畜力驮运到“无人仓、无人机、无人车”

　　新中国成立之初，我国邮政业干线运输主要依靠畜力驮运，分拣和配送主要依靠人力手工作业。而到2018年，全国建成数百个智能化分拨中心，电子运单使用率超96%，大大提高了各环节处理效率。32万组智能快件箱投入运营，箱递率提升至11.3%。

　　“上午下单，中午就到了。”让上海周先生惊讶的快递速度，得益于大数据的助力。在周先生收到的手机包裹面单上有醒目的一行数字——三段码，三段码会通过大数据平台自动计算出最佳寄送路线，然后通过陆运、航运结合的运输方式，将快递运送到不同的末转运中心，从而实现当日送达。

　　2018年10月10日11时许，陕西省西安市临潼区芋坡村迎来了一位“天外来客”——无人机。芋坡村村民陈富平收到了由快递公司无人机派送的第一件快递。

　　随着电商的发展，很多偏远山区也有了寄收快递的业务需求，很多快递公司便借助无人机等先进设备寄收快递，节省了更多时间、人力，降低了物流配送的成本，有效解决偏远农村及交通不便地区物流配送难题。

　　近年来，大数据、云计算、物联网和人工智能等一批行业发展关键共性技术装备加快应用，邮政光学字符识别等分拣技术和“无人仓、无人机、无人车”等技术装备在世界处于领先水平，从而不断优化邮件快递分拣配送的质效。行业服务先进制造业、现代农业和跨境网购成效明显，仓配一体、冷链快递等新产品新服务新业态不断涌现。

　　（工人日报—中工网记者 甘皙）