④月球新车进前沿

　　对很多关注中国航天的人来说，嫦娥三号软着陆成功后，巡视器玉兔月球车从着陆器上爬下来的镜头一定历历在目。嫦娥四号也即将上演类似的传奇一幕。不过，与嫦娥三号的玉兔月球车命名相比，嫦娥四号的巡视器月球车显得稍晚了一些，目前还没有看到命名正式发布的信息，虽然其征名活动在今年8月份已经展开并且有关方面随后发布了十大候选名称，其中包括“逐梦、光明、玉兔二号、探索”等。

　　与命名相比，实力当然更重要。新的月球车在“玉兔”基础上进行了进一步升级改造。今年8月，有关方面举办的专题新闻发布会，对该月球车进行了权威介绍。概括起来，新月球车比“玉兔”更优秀的地方有两点。

　　一是温控防护。吸取了“玉兔”被月面极低温冻坏的教训，新月球车专门配置了同位素热源为仪器设备供热。此外，通过优化线路设计，尽可能减少裸露在外线路，更好对抗低温。

　　二是科学载荷。嫦娥四号月球车延续了“玉兔”当年探月国产“三大件”，即全景相机、红外成像光谱仪和测月雷达。除此之外，它还有一个“杀手锏”级的装备：中性原子探测仪。这是中国和瑞典合作的科学结晶，它将实现人类探月史上首次在月表开展这项探测活动。

　　特别值得一提的是，嫦娥四号月球车在实现升级的同时，其重量不仅没有增加，而且还创全球目前重量最小的月球车纪录。据悉，其总重量只有约140公斤。

　　除了新月球车升级之外，嫦娥四号着陆器能力也将进一步提升。为更好适应月背软着陆要求，其着陆器具备更好的自主导航和避障功能，以便更好寻找地势相对平坦的着陆区域。

　　⑤国际媒体齐点赞

　　嫦娥四号一直是国际媒体关注的焦点之一，特别是在12月8日升空以来，一批内容丰富的深入报道纷纷见诸各类国际主流媒体，呈现全方位、多角度的立体报告态势。

　　德国电视一台网站聚焦中国新型月球车，在其12月7日的报道中，引用中国探月工程总设计师吴伟仁的权威声音，将月球车的优异性能进行了介绍和展示，突出其不仅能够爬沟过坎，而且能够长期在月面极端环境中工作。

　　英国《独立报》网站近日刊文表示，中国嫦娥四号奔向月球暗面（背面）将是前所未有的太空之旅，将有助于揭开地球这位近邻最为隐蔽的秘密。报道认为，嫦娥四号登陆之后将很大程度上了解到那个不为人知的世界里的一系列情况，包括地表温度、土壤的化学物质等。

　　早在2017年底，英国《自然》杂志就在展望2018世界科技发展时，把中国嫦娥四号任务的实施列为年度最具影响力的12个科学事件之一。其表述为，中国嫦娥四号将于12月升空，成为首个在月球背面着陆和探索的探测器，中国有望由此成为首个到达月球背面的国家。临近嫦娥四号发射时间窗口，该杂志再次聚焦嫦娥四号，向读者预报了嫦娥四号发射的英国当地时间并称中国以月亮女神命名的嫦娥四号探月，是人类探月迈出的历史性一步。

　　西班牙《先锋报》网站聚焦嫦娥四号即将开展的科学实验，指出月球背面没有来自地球的电磁干扰，嫦娥四号的月球车将可以更好地研究月球和太空。报道特别介绍了嫦娥四号携带的装有马铃薯种子、拟南芥种子的罐子，指出科学家将借此测试植物是否能在月球上生长。（本报记者  张保淑）