产业梯度有序转移 要素双向自由流动
粤桂黔携手打造高铁经济带

日前，粤桂黔名优农产品食品展示博览会举行。 本报记者 庞彩霞摄

　　粤桂黔三省（区）以高铁为纽带，通过“省市政府推动、龙头企业带动、沿线区县联动”，推动粤桂黔高铁经济带、合作试验区“一区三园”建设，探索东中西部合作协调发展新路径

　　泛珠区域高铁经济带建设工作现场会暨第四届粤桂黔高铁经济带合作联席会议日前在广东佛山市南海区举行，粤桂黔高铁经济带沿线13个市（州）签署了《粤桂黔高铁经济带乡村振兴共同行动倡议》，粤桂黔名优农产品食品展示博览会也于同期举行。

　　会议期间，环保行业、建材采购、农产品采购、家居产业、农业、智能装备产业六场合作对接会同时举行，高铁沿线市（州）超300家行业商协会、企业现场“相亲”，签订了一系列产业合作备忘录，再次吹响了高铁经济带产业合作发展的集结号。

　　有序推进产业协同发展

　　2014年12月份，随着泛珠新干线贵广、南广高铁开通，粤桂黔三省（区）共谋高铁经济带发展，三省（区）人民政府省长（主席）签署合作框架协议，正式开启粤桂黔高铁经济带建设。3年多来，粤桂黔三省（区）以高铁为纽带，通过“省市政府推动、龙头企业带动、沿线区县联动”模式，推动粤桂黔高铁经济带、合作试验区“一区三园”建设，三省（区）产业梯度正在有序转移、要素双向自由流动。高铁经济带产生的经济、社会效益，使粤桂黔三地能够探索东中西部合作协调发展、泛珠区域高铁经济带建设新路径。

　　本次大会以“携手合作 推动乡村振兴”为主题，来自贵广、南广高铁沿线13个市（州）以及泛珠区域各方代表齐聚佛山，共同研究推动泛珠区域高铁经济带建设工作，为全国跨省（区）合作推动乡村振兴作出探索。

　　广西壮族自治区副主席费志荣指出，泛珠区域覆盖东、中、西部地区，区域发展不充分不平衡问题比较突出，广西将充分发挥高铁高速度、大容量、快速便捷的通道优势和纽带作用，以园区为点、以高铁为线，促进人才、技术、资金等生产要素跨省区流动，推动高铁经济更好地覆盖沿线城镇和乡村，为推进产业升级、乡村振兴、脱贫攻坚和经济高质量发展发挥更大的作用，实现优势互补、合作共赢，共同发展。

　　“高铁经济带不仅开启了区域合作大门，创造了发展先机，而且通过1+1大于2的集成集聚效应给各方发展注入新的升级和活力，带来极大的实惠。”贵州省副省长魏国楠表示，泛珠区域是全国经济最具活力和发展潜力的地区之一，区域内高铁加快互联互通正在深刻改变着这一区域的时空观、区位观、消费观。他建议泛珠各方进一步加强交通规划的统筹衔接，协同推进交通互联互通；加快编制泛珠区域高铁经济带发展规划，共同制定承接产业转移目录和承接地、产业准入门槛，探索建立利益共享机制，有序推进产业协同发展。

　　“下一步，广东省将继续以产业为纽带，推动资源、人才、技术、市场互联互通和产业转型升级，促进沿线地区合作发展、互惠发展、共赢发展，共同推动泛珠区域高铁经济带建设。”广东省副省长黄宁生表示，以高铁经济带建设为纽带，推动泛珠区域更加紧密合作是广东实施全面开放的一个重要内容。