【在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下——新时代新作为新篇章】

　　山东：昂首阔步向海洋进军

　　记者 赵秋丽 李志臣

　　“要向海洋进军，加快建设海洋强国。”党的十八大以来，习近平总书记在不同场合、以不同形式对我国海洋事业发展作出了全面而精辟的论述，为我国从海洋大国转变为海洋强国指明了前进方向。

　　21世纪是海洋的世纪，经略海洋意义重大。因海而立、依海而兴的山东，最大优势在海洋，最大潜力在海洋，最大希望在海洋。“习近平总书记指出，海洋是高质量发展战略要地。山东要发挥海洋资源优势，加快建设新时代海洋强省。我们相信，在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，齐鲁儿女一定能汇聚起海洋强省建设的磅礴力量，奏响新时代的蓝色交响曲，为海洋强国建设作出山东贡献。”山东省委书记刘家义说。

　　凝聚共识 追求卓越

　　山东濒临渤海、黄海，拥有全国最大的半岛——山东半岛。

　　打开地图可以发现山东沿岸良港众多，仅市级港口就有7个，分别是滨州港、东营港、潍坊港、烟台港、威海港、青岛港和日照港。截至2017年年底，山东沿海港口吞吐量突破15亿吨，总量居全国第2位，是全国唯一一个拥有3个吞吐量超3亿吨大港的省份。

　　而一个不容忽视的现实摆在山东人面前：虽然港口众多，基础条件较好，但布局分散、同质发展、内耗严重的市场格局，使山东港航业始终形不成合力。与世界一流港口相比，无论是港口集群化水平、业务支撑，还是港城港陆协同，山东都存在一定差距。

　　“增强沿海港口竞争力、培育壮大海洋经济，山东应整合提升港口资源，把港口作为陆海统筹、走向世界的重要支点。”这不仅是山东决策者达成的共识，也是这个海洋大省的行动。3月28日，山东渤海湾港口集团正式挂牌成立，打响了山东港口资源整合“第一枪”。集团注册资本135亿元，整合东营港、潍坊港、滨州港3港资源，统筹规划、投资、建设和经营管理，推动实现渤海湾区域港口一体化协同发展。山东港口发展格局由此改变。

　　经略海洋，山东坚定追求卓越的发展取向，寻标、对标、达标、创标，在全国创一流、在全球争先进。青岛港建设的亚洲首个自动化码头，创出全球最高效率，提供了智慧港口建设的“中国方案”。烟台港携手战略合作方，打造长达1.4万多海里的铝矾土全程物流链，成为世界最大铝矾土接卸港。日照港的全程物流，将本港业态推向多元和高端。

　　为了加快建设海洋强省，山东日前印发了《山东海洋强省建设行动方案》。方案明确提出，树立世界眼光，坚持陆海统筹，深化改革开放，努力在发展海洋经济上走在前列，加快建设新时代海洋强省。山东省新旧动能转换重大工程推进办公室副主任王海林告诉记者，到2035年，山东将基本建成与海洋强国战略相适应，海洋经济发达、海洋科技领先、海洋生态优良、海洋文化先进、海洋治理高效的海洋强省。

　　在行动重点上，山东提出坚持世界眼光、国际标准、山东优势，深入实施包括世界一流港口建设行动、海洋新兴产业壮大行动、海洋传统产业升级行动等内容的海洋强省建设“十大行动”。值得一提的是，在加快构建完善的现代海洋产业体系方面，山东要求做强做优沿海产业、远海产业、深海产业，形成陆海产业融合发展新格局，着力培育特色鲜明的优势产业集群。