今年春运，动车组成为铁路客运“主力”。让旅客平安到家，是每位动车人的心愿，更是对他们的考验。在动车组飞驰而过的身后，记者走近守护安全的“春运人”。

　　热闹繁忙的“动车医院”

　　9日，22时，西安铁路局西安动车段。

　　本是人们渐入梦乡的时分，有着“动车医院”之称的动车段却很热闹：伴随着阵阵鸣笛，刚刚结束了北京西到西安北运输任务的G665次动车组缓缓入库。早已等候在旁的8名地勤机械师立即忙活起来，开始供电工况下车内设施检修。

　　“1车厕所位置物架上方装饰灯灭了1个、9车电茶炉不加热……”检修人员接到随车机械师提报的故障，迅速开始故障检查处理。

　　23时35分，断电作业开始，车顶、车内、车下作业人员分头检查各关键部件质量。

　　“春运期间，每趟车都承载着回家的旅客，关键部位都要更加细心留意。”——凌晨1时40分，工长王小龙一边统计着大部件配件更换的数量，一边叮嘱着正在作业的职工。

　　地勤机械师张红兵告诉记者，每天晚上，每辆动车都要经过一道道的“体检”：车顶作业人员开展受电弓保养清洁，车内的作业人员对每列车的客室服务设施进行检查整修，车下作业人员开始对动车组的每块裙板、每个走行装置检查测试……

　　这样的忙碌要持续到清晨7点，天天如此。“联检合格了，动车才能‘出门’。”检修车间副主任袭晨说，开通的高铁多了，今年动车组检修任务量也更繁重了。“日夜坚守岗位，就是为了动车安全稳定运行。”